Miercuri a avut loc deschiderea oficială a parkingului „Park & ride”, cel mai mare parking public din Cluj Napoca, amplasat pe strada Traian Vuia, la intrarea în municipiu dinspre Apahida. Capacitatea acestuia este de 889 de locuri. Prezent la inaugurare, Emil Boc, primarul municipiului Cluj Napoca, a declarat că nu se poate face o comparație cu parkingurile de la complexurile „Iulius Mall” sau „Vivo”, deoarece acestea sunt concepute drept spații de parcare comerciale.
Cele 889 locuri de parcare, care deservesc o gamă largă de interese și utilități, sunt repartizate astfel: 39 de locuri sunt destinate persoanelor cu dizabilități, 30 de locuri pentru autobuzele electrice și hibride, 32 de locuri pentru „Mama și copilul”, 756 de locuri pentru autovehicule, 8 peroane pentru autobuze și 24 de locuri destinate taximetrelor. „Park & ride” mai include 5 stații de încărcare rapidă pentru autovehiculele electrice, 8 stații duble cu încărcare lentă și 4 stații simple cu încărcare lentă.
Dai 5 lei, parchezi toată ziua
În privința costurilor, acestea sunt următoarele: primele 10 minute de parcare sunt gratuite; între 10 minute și 6 ore costul parcării este de doar doi lei; pentru 12 ore de parcare, adică intervalul de timp cât o persoană ajuge în centru, își face cumpărăturile, merge la muncă, își rezolvă diverse probleme, are întâlniri sau face vizite, beneficiază de programări la clinici sau diverse alte motivații pentru care trebuie să acceseze orașul, costul total al parcării este de…5 lei; între 12 ore și 72 de ore parcarea costă 10 lei pe oră iar peste 72 de ore costul este 15 lei pe oră. „Tarifele au fost concepute astfel încât să încurajeze pe cei care vin din zonele Apahida, Gherla, Dej să intre în „Park & ride” și să utilizeze mai departe mijloacele de transport în comun” – a declarat primarul Emil Boc.
În parcare s-au plantat 280 de arbori și s-au amenajat mici spații verzi. Cele 8 peroane pentru autobuze au fost destinate persoanelor care călătoresc în direcția Bistrița, Baia Mare, Suceava, pentru a nu mai fi puse în situația de a se deplasa la Autogara „Beta”, care se află în celălalt capăt al orașului.
Gratuit pe mijloacele de transport în comun care deservesc aeroportul
În opinia edilului Emil Boc, „cea mai importantă veste” constă în faptul că în baza tichetului de parcare, posesorii autovehiculelor (inclusiv parsoana care a condus autovehiculul dar nu este proprietarul acestuia) pot clătorii gratuit în municipiul Cluj Napoca pe durata întregii zile a cărei dată este menționată pe biletul de parcare, pe toate mijloacele de transpot care deservesc diversele trasee prin care se accesează Aeroportul Internațional „Avram Iancu”: liniile 5, 8, M41, M41L, M 42, M 42L și M43 și M44. Acest lucru s-a realizat în baza unui parteneriat între Primăria Cluj și RATUC. „Am încheiat acest parteneriat pentru a duce până la capăt eficiența acestui parking. Mai mult, ne-am propus să încurajăm folosirea mijloacelor de trasport în comun pentru a descongestiona orașul, pentru a reduce poluarea, pentru a reduce numărul decibelilor din oraș. Ca să nu mai spun că zeci de mii de oameni suferă din cauza stresului, din cauza frustrării de a nu găsi un loc de parcare și de vinovăția de a contribui la poluare. Începând de astăzi, mijloacele de transport în comun de pe liniile 5 vor avea o succesiune de 10 minute, iar cele care vor deservi linia 8 vor avea o succesiune de 15 minute pe toată durata zilei. Circulația se poate face în baza tichetului de parcare.” a spus Emil Boc.
Taxiuri pe alese, la tarife convenabile
În privința taximetriei, se va implementa un sistem în care, din momentul în care pasagerul a coborât din avion, va avea posibilitatea să aleagă de la automatele amplasate în holul aeroportului firma de taxi cu care va călători, la prețul pe care pasagerul în consideră cel mai echitabil. La comandă, în maximum 3 minute taximetrele din „Park & ride” vor prelua pasagerii din fața sălii de așteptare. Conform datelor puse la dispoziție de edilul municipiului Cluj Napoca, în Europa congestia rutieră costă, anual, în jur de o sută de miliarde de euro. În Madrid, Londra și Paris, cei care fac naveta cu mașina sunt blocați în trafic, pe parcursul unui an, peste 150 de ore. „În implementarea proiectului „Park & ride” ne-am inspirat și din sistemul de parking adoptat în orașul Strasbourg. Prin adoptarea unui sistem asemănător cu al nostru, orașul a redus traficul auto cu 20 % și a crescut utilizarea transportului public cu 15%. După un interval de timp vom face și noi o analiză. „Park & ride” transmite următorul mesaj celor care locuiesc în Cluj Napoca și celor care vizitează din diverse motive orașul: „Ne pasă de timpul tău, de sănătatea ta și de viitorul tău!” a adăugat Boc.
Beniamin Pascu
Articolul Park & ride” transmite un mesaj fundamental: „Ne pasă de timpul tău, de sănătatea ta și de viitorul tău! apare prima dată în ziarulfaclia.ro.
