Primarul Emil Boc a explicat luni că procedura cu tronsonul II al centurii metropolitane va putea merge mai departe abia după Guvernul va actualiza indicatorii tehnico-economici.
„Nu este încă atribuită licitația pentru tronsonul II al centurii metropolitane, suntem în etapa finală. Orice licitație are o valoare estimată. Ofertanții sunt obligați să vină în valoarea estimată. Potrivit legii, este posibil ca ofertanții să vină peste valoarea estimată cu maxim 15%, sub rezerva disponibilității fondurilor bugetare. La această centură, ofertantul a venit cu o ofertă peste valoarea estimată dar sub 15%. În acel moment, ne-am adresat finanțatorului – Ministerului Transporturilor – pentru a vedea dacă sunt fonduri. Răspunsul a fost ”da!” sub rezerva actualizării indicatorilor – tehnico economici. Am trecut deja de CNAIR și în consecință, dacă Guvernul va actualiza indicatorii, atunci noi vom putea merge mai departe să semnăm contractul de execuție. Dacă nu, nu vom putea merge mai departe”, a declarat edilul Emil Boc.
Primarul a spus că în cadrul procedurii de licitație nu a fost avantajat nimeni. „Astăzi dacă nu se actualizează indicatorii tehnico-economici nu se încheie contractul. Mai mult decât atât, în documentația de atribuire la care au avut acces toți contractanții scria foarte clar că e posibil să se depășească 100 la sută dar nu mai mult de 115 la sută, sub rezerva aprobării fondurilor de către guvern care nu știm dacă se vor aproba sau nu”, a explicat primarul.
Consilierii locali au aprobat, recent, actualizarea indicatorilor tehnico-economici pentru centura metropolitană.
Actualizarea indicatorilor tehnico-economici survine ca urmare a unei adrese formulate de proiectant, pe motiv că între 2022-2025 s-au înregistrat creșteri majore la materialele de construcție, a forței de muncă și a altor factori relevanți. În urma unei analize, s-a constatat că aceste creșteri depășesc considerabil ajustările standard ale inflației: vorbim de creșteri de 61,53% în cazul metrului liniar de tunel și 22.54% în cazul metrului liniar la execuția structurilor.
Centura metropolitană urmează să fie realizată în două etape. Faza 1 presupune costuri de 6.870.108 mii lei, iar Faza II – 2.523.554 mii lei. Durata de execuție a lucrărilor pentru fiecare fază a proiectului este de 4 ani, iar termenul total al lucrărilor este estimat la 8 ani de zile.
În prima etapă urmează să fie construiți 23,67 de km de centură și 20 de km de drumuri de legătură.
Pentru prima etapă de realizare a Centurii Metropolitane este prevăzută o lungime de 23,67 km și aproape 20 de kilometri de drumuri de legătură. În prima etapă este prevăzută legătura Centurii Metropolitane Cluj-Napoca cu viitorul Spital Regional de Urgență.
În etapa a doua se vor realiza lucrările de la Gilău până la Florești și de la nodul cu centura Vâlcele-Apahida până la nodul 20 Câmpenești. Tot în cadrul acestei etape se va asigura conexiunea cu Autostrada Transilvania.
Primăria a notificat însă recent în sistemul electronic de achiziții publice prelungirea perioadei de evaluare a ofertelor pe toată perioada de valabilitate a acestora în cazul licitației pentru tronsonul doi al centurii metropolitane de la Cluj-Napoca. Municipalitate trebuia să finalizeze procedura de licitație și să anunțe câștigătorul sau anulare procedurii până în 3 februarie 2025. Nu s-a întâmplat acest lucru la acest termen, alegând să prelungească perioada de evaluare a ofertelor până în 3 aprilie 2025.
Centura Metropolitană a Clujului de 40 de kilometri este evaluată la peste 1,4 miliarde de euro și este asumată de Guvern care a aprobat indicatorii tehnico-economici și o etapizare a proiectului. Prima etapă, cea scoasă la licitație de Primăria Cluj – din Florești (Nod 5) –Sopor, un tronson de aproape 24 de kilometri a fost estimată la peste 4,1 miliarde de lei, potrivit ultimelor actualizări ale indicatorilor tehnico-financiari.
Deja Primăria a organizat două proceduri de licitație – una, anulată din lipsă de ofertanți și cealaltă, anulată având în vedere că ofertantul a depus o ofertă cu 1 miliard de lei mai mare.
De altfel la ultima licitație, ofertant a fost tot Dimex 2000 și Hydrostroy, însă în tandem cu compania CON-A Operation. Despre ofertă, primarul Emil Boc a sugerat chiar că a fost făcută voit cu 1 miliard de lei mai mare tocmai pentru ca Primăria să fie nevoită să anuleze procedura fix în campanie electorală pentru alegerile locale. Mai mult, primarul a spus că acest lucru l-a costat din punct de vedere electoral.
C.P.
Articolul Noi vești legate de Centura Metropolitană apare prima dată în ziarulfaclia.ro.
