Cel puțin 68 de kilometri din Autostrada Transilvania, între Cluj – Napoca și Oradea, ar putea fi deschiși traficului în 2026. O estimare ultraoptimistă ia în calcul chiar și finalizarea în avans a încă unui tronson în lungime de aproape 30 de kilometri.
Autostrada Transilvania (A3) va rămâne în șantier cel puțin până în anul 2031, însă anul 2026 ar putea aduce finalizarea a aproape circa 70 de kilometri între Cluj-Napoca și Oradea. Două tronsoane au termen de finalizare în acest an, dar și finalizarea altuia ar putea fi grăbită.
„Pe Autostrada Transilvania (A3) deschidem încă 68 de kilometri. Vom avea 200 de kilometri de autostradă între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria (Borș)”, informa recent Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), citat de adevărul.ro.
În 2026 este așteptată deschiderea a aproximativ 40 de kilometri din Autostrada Transilvania, între localitatea Nădășelu, din vecinătatea municipiului Cluj-Napoca, și Poarta Sălajului, aflată la circa 20 de kilometri de municipiul Zalău.
Tot în 2026, este programată și darea în folosință a tronsonului Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26 de kilometri, din județul Bihor.
Tronsonul, intrat inițial în șantier în 2004, cuprinde unul dintre cele mai lungi viaducte de autostradă din Europa, la Suplacu de Barcău, cu o lungime de 1,8 kilometri.
Viaductul, cu 45 de deschideri, a intrat în execuție la mijlocul anilor 2000, în urma contractului semnat între statul român și compania Bechtel.
În 2013, lucrările la tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș au fost suspendate, la jumătatea proiectului, contractul fiind reziliat de Ministerul Transporturilor, iar șantierul abandonat. Viaductul fusese realizat parțial (aproximativ 80 la sută), iar structurile de beton au rămas izolate pe lacul de acumulare. În ianuarie 2025, lucrările au fost reluate.
„Podul peste lacul de acumulare (km 6+655), structura emblematică a acestui tronson, intră în linie dreaptă. Pe o cale se aplică vopseaua anticorozivă, iar pe cealaltă suprastructura este gata”, a informat CNAIR.
Un lot așteptat până la mijlocul anului 2027
Unele estimări optimiste iau în calcul realizarea anticipată a segmentului de aproape 29 de kilometri dintre Chiribiș și Biharia, al cărui termen contractual de deschidere este anul 2027.
În prezent, lucrările pe această secțiune din județul Bihor au un stadiu fizic de aproximativ 30 la sută.
„Pe lotul 3C2 Chiribiș – Biharia vor fi construite 18 poduri și pasaje, iar printre dotările moderne se numără un sistem SPEED pentru monitorizarea și detectarea vitezei de deplasare, un sistem de securitate cu instalații și camere amplasate la fiecare doi kilometri pentru detecția incidentelor rutiere, precum și sisteme de cântărire dinamică a vehiculelor în mișcare”, a informat Compania Națională de Investiții Rutiere, instituția prin care se derulează proiectul.
Articolul 2026 va adăuga cel puțin 70 de kilometri pe Autostrada Transilvania apare prima dată în ziarulfaclia.ro.
